* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement en retrait, a pris le galop au début de la ligne opposée.
N'a quasiment jamais quitté la quatrième place de tout le parcours, se comportant très bien jusqu'au bout.
A été rapidement sanctionnée.
N'a jamais pu venir en bonne position.
A figuré au sein du peloton sans jamais être capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Tout de suite dans le dos des animateurs, a bien tenu sa partie jusqu'au bout, sans pouvoir cependant véritablement les menacer.