* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
A très longuement galopé en retrait avant de terminer de bonne façon.
A gagné du terrain dans la phase finale après avoir attendu au sein du peloton.
A longuement galopé en retrait avant de très bien terminer.
Après avoir figuré a su terminer de très bonne manière.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Une des animatrices, en dehors, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite dans le groupe de tête a marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré, a conclu convenablement.
Attentiste, a progressé à la sortie du tournant final, puis a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
A figuré au sein du peloton mais a été incapable de changer de rythme pour finir.
Vite en troisième position, a cédé à la sortie du tournant final.