* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a progressé au dernier passage en face, venant arracher la deuxième place dans les dernières battues.
Après voir attendu en queue de peloton, a progressé dans le tournant final, puis a bien fini.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapproché en dehors en face, a fait illusion dans le tournant final, puis a faibli pour finir.
En net retrait au passage devant les tribunes, a comblé beaucoup de terrain tout au long du dernier kilomètre.
Principal animateur, ne s'est incliné que dans les cent derniers mètres.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a terminé de bonne manière.
Après avoir figuré, est venu en deuxième position en face, puis a faibli à la distance.