* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu jouer le moindre rôle utile en final.
A vainement tenté de progresser dans la phase finale.
Attentiste en queue du peloton, a vainement tenté de revenir sur les premiers dans la ligne droite.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite en queue de peloton a su terminer de très belle manière.
Après avoir fermé la marche a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
Vite aux premiers rangs a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir galopé au sein du peloton a cédé pour finir.
Vite en retrait a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
Est passé totalement inaperçu.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Tout de suite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré a sein du peloton, n'a pu changer de rythme en final.
Très vite dans le dos des animateurs (contre nature) en étant très allante, a complètement cédé pour finir.
A figuré au sein du peloton puis a su très bien terminer et a échoué de peu pour la victoire.
Est venue en tête en face mais s'est mise aux pas pour finir.