* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'est jamais venu en bonne position.
A été sanctionné au dernier passage en face.
A attendu en retrait avant de bien terminer.
En deuxième position dans le parcours, a plafonné dans le tournant final.
En retrait dans le parcours a su terminer de bonne façon.
A figuré en retrait avant de finir fort honorablement.
Très vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.
S'est désuni au bout de la ligne opposée.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A vainement tenté de progresser pour finir après avoir attendu.
Après avoir bien figuré, a nettement faibli pour finir.