* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est montré fautif dans le premier tournant.
S'est montré fautif dans l'avant-dernier tournant alors qu'il trottait en bon rang.
A été sanctionné dans le premier tournant.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en bonne position a très nettement marqué le pas dans le tournant final.
Longtemps pointé en net retrait, a fourni un bon effort final à distance des premiers.
A longuement trotté en retrait avant de gagner du terrain dans la phase finale.
A très vite pris le galop.
Pris de vitesse en haut de la montée, est revenu bien finir en retrait des premiers.
Longtemps pointé aux derniers rangs, a fini honorablement en retrait des premiers.