* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un utile figurant.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Jamais loin dans le parcours, a été dominée rapidement pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
Est venue en tête en face mais s'est mise aux pas pour finir.
N'a été qu'une figurante en dehors en retrait.
En retrait dans le parcours, est venue faire illusion pour un accessit à la distance puis a faibli.
Rapidement à l'arrière, a vainement tenté de se rapprocher dans la phase finale.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a pu jouer le moindre rôle utile en final.
Attentiste en queue du peloton, a vainement tenté de revenir sur les premiers dans la ligne droite.
A toujours galopé en retrait.
Très vite dans le dos des animateurs (contre nature) en étant très allante, a complètement cédé pour finir.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme dans la ligne droite.
Est passé totalement inaperçu.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Après avoir figuré en bonne place, a su terminer de bonne manière.