* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne position a nettement faibli dans la ligne droite.
Tout de suite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
A toujours été en retrait.
N'a pu jouer le moindre rôle utile en final.
Attentiste en queue du peloton, a vainement tenté de revenir sur les premiers dans la ligne droite.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A toujours galopé en net retrait.
N'a jamais été dans le coup.
Est passé totalement inaperçu.
Rapidement à l'arrière, a vainement tenté de se rapprocher dans la phase finale.
Après avoir figuré en bonne place, a su terminer de bonne manière.
Après avoir figuré a sein du peloton, n'a pu changer de rythme en final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Rapidement pointé à côté de l'animateur, a lutté jusqu'à 100 mètres du poteau pour un accessit.
En deuxième position d'entrée de jeu, a vite disparu pour finir.
N'a jamais été en course.
Bien placé en début de parcours, a ensuite été rapidement dominé et a fini en net retrait.
Est resté en dehors dans le parcours et n'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A refusé de galoper d'entrée de jeu et était déjà archi battu après trois cents mètres de course.