* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a nettement faibli pour finir.
Vite quatrième, a complètement cédé pour finir.
Mal partie, n'a pu que gagner quelques rangs pour finir.
Venu se placer au passage devant les tribunes, s'est désuni dans la ligne droite en tentant de garder un des accessits.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A été sanctionné à mi-parcours.
Après avoir figuré, a vainement tenté de se frayer un chemin dans la ligne droite, ralliant le poteau avec des ressources intactes.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.