* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a plafonné pour finir.
A longuement trotté en retrait avant de finir assez bien.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais été dans le rythme.
Parti lentement, a recollé assez vite au peloton, puis a patienté à l'arrière-garde avant de tracer une très jolie ligne droite.
A figuré dans le sillage des leaders avant de finir de belle manière.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'est jamais venue en bonne place.
Jamais loin, s'est bien comportée jusqu'au bout.
S'est rapprochée dans le tournant final et s'est montrée la plus forte dans la phase finale.