* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le rythme.
Vite dans le groupe de tête, a juste faibli pour finir.
A été sanctionnée aux tribunes.
Vite en tête, a été dominée pour finir.
A attendu puis a su gagner pas mal de terrain pour finir.
S'est rapidement montrée fautive.
Vite en queue de peloton, a passé le peloton en revue dans le tournant final puis s'est mis aux pas un rien plus loin.
Loin dans le parcours, a su terminer de très belle manière en dedans, en slalomant.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Animatrice de la première heure, a plafonné pour finir.
A été sanctionnée dans le tournant final.