* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Parti lentement, n'a jamais été dangereux.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite en difficulté, a hérité de la dernière place, dans une course décimée par cinq chutes.
Mal parti, n'a jamais été dans le coup , a gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré, a vite cédé dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Mal parti, n'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a joué aucun rôle utile.
Toujours vue aux derniers rangs, n'a jamais été menaçante.
Après avoir trotté en quatrième position, a terminé honorablement.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.