* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite pointée aux derniers rangs, n'a pu suivre le rythme à un tour de l'arrivée.
Fautive et sanctionnée dans la ligne opposée, a laissé ensuite des regrets en léger retrait.
Est partie au galop.
S'est détaché d'entrée de jeu et a vaincu sans lutte.
Jamais en bonne place.
Vite aux premiers rangs, a dominé dans une très belle action.
Vite en retrait, a conclu honorablement sans menacer les premiers.
A été disqualifié dans le dernier tournant alors qu'il trottait aux derniers rangs.
Un des animateurs, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Vite en tête, a complètement cédé pour finir.
Après avoir perdu beaucoup de terrain sur une faute au départ, a effectué un très honorable parcours.
A attendu au sein du peloton avant de terminer de bonne manière.
Tout de suite à la pointe du combat s'est montré le plus fort pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.