* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, a conclu fort honorablement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A été sanctionné à la sortie de la plaine.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, est venue faire illusion pour la deuxième place, avant de la perdre pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a progressé dans la montée, se montrant la plus forte pour finir.
N'a pu que figurer en queue de peloton.
Attentiste en queue de peloton, a terminé de bonne manière.
Attentiste en queue de peloton, a progressé à la sortie du tournant final, puis a bien conclu.
Vite deuxième, a pris le meilleur pour aborder la ligne droite, avant de s'incliner près du but.
Après avoir figuré derrière les animateurs, est venue prendre la troisième place pour finir.
Vite derrière les animatrices, a su se montrer la plus forte dans les cent derniers mètres.
A vite pris le galop.