* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placée a fait nettement la différence dans la phase finale.
A été sanctionné pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite bien placé, s'est défendu très honorablement jusqu'au bout.
A toujours été en retrait.
Après avoir trotté dans le sillage du groupe de tête, a su terminer de bonne manière, sans toutefois menacer les premiers.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a su terminer de bonne manière, sans menacer le lauréat.
A très vite été sanctionné.