* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le galop dans le second tournant alors qu'il trottait dans le groupe de tête.
Très mal parti, a ensuite recollé progressivement au peloton puis a vainement tenté de revenir sur les premiers dans la ligne droite.
Vite en bonne position, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Après avoir attendu, a progressé dans le tournant final et a bien conclu.
Après avoir trotté aux derniers rangs, a fini honorablement en retrait.
Après avoir fait son parcours au sein du peloton, a tardé pour pouvoir pleinement s'exprimer avant de très bien terminé.
Vite au sein du peloton, a perdu des rangs dans le dernier tournant puis est revenu finir correctement en retrait.
En retrait dans le parcours, a comblé du terrain pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.