* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un assez bon coup de reins pour finir.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A très vite été sanctionné.
Après avoir attendu, a terminé courageusement pour prendre la sixième place mais, pas au trot.
Attentiste en retrait, a donné un assez bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Après avoir bien figuré est venu dominer la situation dans les cent derniers mètres.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement mais sans inquiéter les premiers.
Attentiste en queue de peloton a progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Vite aux avant-postes, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
A très vite pris le galop.
Vite en bon rang, a été progressivement dominé dans la phase finale.