* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le galop au premier passage en face.
Après avoir trotté non loin des premiers, s'est montré fautif dans la ligne d'en face alors qu'il venait en dehors des animateurs.
A été sanctionné dans le tournant final.
A été sanctionné dans la phase finale.
Est partie au galop.
Après avoir figuré, est venu aux premiers rangs dans la montée mais a cédé à la sortie du tournant final et a fait la faute avant de semer la panique.
En net retrait dans le parcours, a su gagner du terrain pour finir.
A fait le tour du peloton dans la montée et a fait la faute dans le tournant final.
A pris le galop au bout de la ligne opposée alors qu'il suivait les leaders en dedans.
A très vite été sanctionné.
Coanimateur de l'épreuve, s'est mis aux pas dans la ligne droite.