* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton avant de terminer de belle façon.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, a juste plafonné en final.
A toujours été en retrait.
Rapidement en troisième position, a cédé pour finir.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
En retrait dans le parcours, est venue prendre une nette troisième place.
N'est jamais venu en bonne position.
N'est jamais venu en bonne place.
Très vite à la pointe du combat a nettement marqué le pas pour finir.
A figuré au sein du peloton puis a su terminer le plus vite.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.