* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement fautif, a contourné le peloton dans la ligne opposée, se montrant le plus fort par la suite.
Attentiste en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, avant de finir le plus vite.
Longtemps en retrait, a rejoint les animateurs dans la montée, se défendant bien jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, a fait illusion dans le tournant final puis a marqué le pas pour finir.
Un des animateurs, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
Mal parti et longtemps en queue de peloton, a terminé fort honorablement.
Rapidement à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Principal animateur, a su se montrer le plus fort dans les cent derniers mètres.
Un des animateurs, s'est montré nettement le plus fort pour finir.
Longtemps en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Rapidement à la pointe du combat, n'a rien pu faire dans la phase finale face au lauréat.
Très vite aux avant-postes, a été sanctionné dans le tournant final.