* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas pour finir.
Rapidement bien placé, a nettement faibli pour finir.
Longtemps en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A rejoint les animateurs à la sortie du tournant final puis a nettement plafonné par la suite.
N'a joué aucun rôle utile.
Principal animateur, a cédé dans la ligne droite.
Principal animateur, a marqué le pas pour finir.
A toujours galopé en queue de peloton.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a terminé de très belle façon.
Après avoir attendu, a conclu correctement.