* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Longtemps en queue de peloton a su terminer de bonne manière.
En deuxième position en face a cédé pour finir.
Après avoir figuré, a pris le meilleur dans le tournant final et a dominé sur le plat.
A fait tomber son partenaire à la troisième difficulté.
Longtemps en net retrait a conclu correctement.
Après avoir figuré a bien conclu sans inquiéter le duo de tête.
Vite en troisième position a cédé dans le tournant final.
Vite en tête a complètement cédé en face.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Est venu en tête dans la ligne opposée et a encore une fois écrasé l'opposition.
Après avoir figuré a marqué le pas pour finir.
A pris le meilleur dans le tournant final avant de céder sur la fin.
Après avoir figuré a été largement dominé pour finir.
Vite à la pointe du combat a continué à son rythme sitôt le saut de la dernière haie.
N'a pas quitté le groupe de tête et a bien lutté jusqu'au bout.
A galopé en retrait avant de gagner du terrain dans la phase finale.
Vite en deuxième position a complètement cédé pour finir.
Rapidement en bonne position a marqué le pas pour finir.
Après avoir galopé en retrait a fait un joli bout dans le tournant final puis a plafonné sur le plat.
Un des animateurs de l'épreuve a nettement plafonné pour finir.
A attendu en retrait avant de finir correctement.
Vite en tête a complètement cédé au bout de la ligne opposée.
Après une longue course d'attente est venue terminer fort honorablement.
Vite aux avant postes, a eu sa chance dans le tournant final avant de marquer le pas par la suite.
Vite aux premiers rangs et en tête en face, a longtemps paru capable de prendre un strapontin avant de coincer juste pour finir.
N'a été qu'un simple figurant.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de bonne manière pour prendre la troisième place pour finir.