* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu venir en bon rang.
N'a pu jouer un rôle utile.
Longtemps pointée aux derniers rangs, a fini convenablement en dedans.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Bien partie puis attentiste au sein du peloton, a fini de bonne manière en retrait des trois premiers.
Vite aux premiers rangs a été nettement dominé pour finir.
A longuement trotté en retrait avant de terminer de bonne façon.
A très vite été sanctionné.
Vite pointée au sein du peloton, a fourni un courageux effort final et a été dominée de peu pour la cinquième place.