* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est venu des derniers rangs finir correctement mais en retrait des premiers.
N'est jamais venue en bonne place.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A figuré au sein du peloton avant de nettement accuser le coup dans la phase finale.
Après avoir trotté en quatrième position, n'a pas été capable de pouvoir soutenir la comparaison dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A rapidement été sanctionnée.
Placé en queue du peloton, n'a joue aucun rôle.
Prise de vitesse en début de parcours, a ensuite patienté aux derniers rangs puis a très bien terminé.
A été sanctionné dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A rapidement été sanctionné.
S'est montrée fautive dans l'avant-dernier tournant alors qu'elle trottait en bon rang.
Venue aux avant-postes à l'entrée du second tournant, n'a pu soutenir son effort au bout de la ligne d'en face.