* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
A été sanctionné.
Grand animateur, s'est incliné pour finir.
Vite en queue de peloton, a su très bien terminer.
Longtemps en queue de peloton su très bien terminer.
S'est désuni à moins d'un tour du but.
A toujours fermé la marche.
Est partie au galop.
A figuré en dedans avant de terminer de très bonne façon.
Vite en deuxième position a complètement cédé en face.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.