* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'est jamais venue en bonne place.
Après avoir patienté à l'arrière, a vainement tenté de se rapprocher à l'extérieur dans la ligne droite.
Très vite aux premiers rangs, a juste plafonné pour finir.
Transperce le peloton dans la montée et gagne en roue libre.
Après avoir attendu au sein du peloton, a progressé depuis le bout de la ligne opposée avant de se montrer la plus forte dans la phase finale.
A figuré en dedans avant de terminer de très bonne façon.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A longuement attendu avant de combler du terrain dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a vainement attaqué le lauréat pour finir.
Vite aux premiers rangs, a été progressivement dominée dans la ligne droite.
N'a jamais pu se montrer menaçant.