* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
Après avoir bien figuré, a complètement lâché prise dans le tournant final.
Attentiste, a progressé à la sortie du tournant final, puis est venu échouer de peu pour la troiisème place.
Après avoir patienté au sein du peloton, a su terminer de bonne manière pour prendre sur le fil la troisième place. A gagné un rang après enquête.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Longtemps en retrait, a su gagner du terrain dans la phase finale mais sans pouvoir menacer les premiers.