* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de bonne manière, sans toutefois menacer les premiers.
Rapidement en queue de peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale mais sans jamais approcher les premiers.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Rapidement bien placé, s'est bien défendu jusqu'au bout.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.