* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le rythme.
Jamais en course.
N'a jamais été en course.
Très allant dans le dos des animateurs, est venu faire la différence dans la phase finale.
A attendu en queue de peloton avant de terminer le plus fort .
N'a jamais été dans le coup.
En retrait dans le parcours, est venue prendre la deuxième place pour finir.
Vite en bonne position, a cédé pour finir.
A attendu en très bonne place puis a su très bien terminer pour échouer de peu.
A très vite été sanctionnée.
Après avoir trotté au sein du peloton, a su terminer de bonne manière.
Vite dans le dos des animateurs, a su terminer de bonne manière.
Venue rapidement dans le groupe de tête, s'est défendue courageusement jusqu'au bout mais a dû concéder pour finir le second accessit.