* Pourquoi ce numéro ?
A l’issue d’une épreuve, les commissaires des courses peuvent ouvrir une enquête s’ils ont constaté une irrégularité durant le parcours. L’enquête peut également s’ouvrir à la demande d’un concurrent.
A été sanctionné avant la fin du premier tour.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite sur une troisième ligne en dedans, a perdu du temps derrière un rival dans le tournant final, avant de venir bien terminer.
Très vite à la pointe du combat, a fait illusion pour un meilleur classement dans le tournant final, puis a ensuite nettement plafonné.
Longtemps en quatrième ou cinquième position, a fait illusion pour un accessit à la sortie du tournant final avant de plafonner à la distance.
A gagné quelques rangs en dedans dans la ligne droite après avoir longtemps trotté en queue de peloton.
Tout de suite en deuxième position, a été dominée à la sortie du tournant final, mais s'est très bien défendue jusqu'au bout.
Très vite en queue de peloton, a du se contenter de lutter pour une éventuelle cinquième place, en léger retrait.
N'a pu que figurer au sein du peloton, sans pouvoir changer de rythme pour finir.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.