* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A subi la course en dedans, tardant pour déboiter avant de finir fort.
Rapproché aux tribune,s a fait bonne contenance jusqu'au bout.
Très mal parti, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a eu du mal pour se dégager avant de terminer de très honorable manière.
Après avoir figuré, a conclu de belle manière, sans pouvoir cependant rivaliser avec le lauréat.
Après avoir figuré, a été progressivement dominé dans la phase finale.
Après avoir attendu, s'est rapproché en face avant de se montrer nettement le plus fort pour finir.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.