* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton a su terminer de bonne manière.
Parti lentement et encore loin en face a conclu de bonne manière.
A sagement attendu son heure en très bonne place puis a dominé avec une certaine aisance.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
S'est rapidement montrée fautive.
Vite bien placée, a été dominée dans le dernier tournant.
Progressivement reléguée aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
Après avoir figuré en bon rang, a cédé au bout de la ligne d'en face.