* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Une des animatrices, a su très bien tenir sa partie en final.
Attentiste a su gagner des rangs en dehors pour finir.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Vite en tête, a gagné de ce que son driver a voulu.
Longtemps en retrait, a su terminer de bonne manière.
Attentiste, a su gagner des rangs dans la phase finale.
Patiente dans le dos des animatrices, s'est décalée à la sortie du tournant final venant dominer la situation dans les cinquante derniers mètres.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'est jamais venu en bonne place.
Après avoir bien figuré, a joué de malchance en dedans dans le tournant final, avant de revenir bien terminer.
Progressivement rapproché en face, a fait nettement la différence pour finir.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Très vite aux premiers rangs, a déboité à la sortie du tournant final, puis a su terminer la plus vite tout en dehors pour vaincre avec assurance.
Animateur de la première heure a plafonné juste pour finir.