* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, a su terminer de très belle manière.
Longtemps en retrait, a su terminer de très belle manière.
Après avoir trotté en retrait, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Longtemps en retrait, a su terminer de bonne manière.
Vite là, a fait une faute dans le tournant final, puis a perdu la deuxième place sur le fil.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Progressivement rapproché, a pris le meilleur dans le tournant final, puis n'a plus été inquiété.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Après avoir bien figuré, a conclu honorablement.
A toujours évolué en queue de peloton.
Vite en bonne place, a cédé dans la phase finale.
Vite en bonne position, a très nettement plafonné pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.