* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu aux avant-postes après un tour de piste, n'a pu suivre REACH DE VANDEL à l'entrée du dernier tournant et a dû se contenter du premier accessit.
Principal animateur, s'est détaché dans le dernier tournant avec PREMIUM JIEL puis a dominé son rival au début de la ligne droite.
Animateur, est bien reparti sous l'attaque d'OTTGAM au début de la ligne droite puis a résisté sûrement à NEPTUNE WAY pour finir.
Rapidement pointé aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.