* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
N'est jamais venue en bonne place.
Vite au sein du peloton a su terminer de bonne manière en léger retrait.
A attendu en queue de peloton avant de finir de bonne manière.
A longuement trotté en retrait avant de fort bien terminer.
Tout de suite aux avant postes, a marqué le pas dans la phase finale.
Très vite en queue de peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale.
Après avoir attendu a su terminer de probante façon.
Attardé aux tribunes, a progressé en face puis a su terminer de très belle manière.
Venu en tête aux tribunes s'est montré le plus fort dans la phase finale.
A assuré sa mise en jambe puis a progressé en face et a fini le plus vite.