* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, s'est retiré de la course en face.
Après avoir figuré sur une troisième ligne à la corde en début de parcours, a perdu des rangs à un tour de l'arrivée et n'a plus été dangereux.
Venue intégrer le groupe de tête au passage devant les tribunes, a plafonné au bout de la ligne d'en face.
Vite en bonne position a été sanctionnée pour finir en luttant pour la quatrième place.
A été sanctionné.
Vite sur une quatrième ligne à la corde, n'a pu se montrer dangereuse dans la phase finale.
Après avoir figuré dans le groupe de tête, a nettement plafonné dans la phase finale.
Partie lentement, n'a jamais pu se rapprocher.
A vite pris le galop.
A attendu en retrait a trouvé son jour en dedans pour aborder la ligne droite mais s'est désuni à la distance. Pouvait être troisième.
Jamais loin dans le parcours, a été dominé juste pour finir.