* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Parti sur la bonne jambe, a mené bon train jusqu'à 1000 mètres du but, puis est rentré dans le rang au moment des attaques.
A très vite pris le galop.
Après avoir évolué en retrait, a conclu fort honorablement.
Rapidement fautif, a été sanctionné à l'entrée de la ligne droite.
A rejoint les animateurs au passage devant les tribunes, se défendant très bien jusqu'au bout.
Tout de suite aux premiers rangs, a pris le meilleur à la distance avant de s'incliner pour finir.
Attentiste au sein du peloton, a conclu fort honorablement mais, sans menacer les premiers.
A rejoint les animateurs à un tour du but puis a nettement faibli dans le tournant final.
Après avoir figuré, a gagné du terrain au bout de la ligne opposée, puis a très bien conclu échouement de peu pour la victoire.
Vite bien placé, a surclassé le lot dès la sortie du tournant final.
Une des animatrices, a très bien tenu sa partie pour finir.
Un des animateurs, a faibli dans la phase finale.