* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée aux tribunes. A donné ensuite de vifs regrets.
A été sanctionné dans la ligne droite.
Après avoir figuré au sein du peloton, a cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Grande animatrice, a très nettement marqué le pas pour finir.
Attentiste, a su gagner du terrain tout au long de la ligne droite.
Attentiste, gagnait des rangs au moment de sa faute à la sortie du tournant final.
Très vite en bonne position en dedans, a pris la troisième place en retrait du duo de tête.
A gagné quelques rangs dans la phase finale, après avoir figuré.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A figuré au sein du peloton avant de bien terminer.
Attentiste, a su bien terminer.
Vite en retrait, a fait le tour du peloton en face puis a bien conclu.