Nicolas Ensch

Toujours bien placé, est venu prendre l'avantage au bout de la ligne d'en face puis s'est montré tenace jusqu'au bout pour repousser de peu l'attaque de SCOOP DU QUESNE.

Toujours vue dans le sillage de l'animateur, n'a pu rivaliser avec les deux premiers dans la ligne droite mais s'est bien défendue jusqu'au bout.

Attentiste au sein du peloton, est venu rejoindre l'animateur au dernier passage en face puis a pris l'avantage dans le dernier tournant mais a du s'incliner après lutte face à OSTAR D'OLIVERIE. A été disqualifié après enquête pour avoir pris le galop sur le poteau.

S'est élancée au galop.

Après avoir trotté dans le groupe de tête, a plafonné dans la phase finale.

Après s'être rapproché progressivement, a sprinté courageusement dans la ligne droite et a échoué de peu pour le second accessit.

Toujours vu en queue du peloton, n'a jamais été menaçant.

Après avoir patienté en queue du peloton, s'est un peu rapproché au bout de la ligne d'en face puis a bien fini et a échoué de peu pour le premier accessit.

Parti prudemment, s'est placé dans le sillage de l'animateur au passage devant les tribunes mais a rétrogradé sur deux fautes au dernier passage en face et n'a plus été menaçant.

Vite en tête puis relayée à l'amorce du second tournant, n'a pu passer la vitesse supérieur dans la phase finale.

Rapidement à l'arrière, a terminé honorablement en retrait.

Vite au c£ur du peloton, s'est rapproché dans le dernier tournant puis s'est défendu courageusement jusqu'au bout.

Après avoir pris la tête au premier passage devant les tribunes, a été relayé à un tour de l'arrivée puis a perdu des rangs au dernier passage en face et a vainement tenté de revenir dans la ligne droite.

Vite en troisième position, a perdu deux rangs sur une hésitation au premier passage devant les tribunes puis a patienté avant de bien fini pour prendre le second accessit.

Vite en troisième position mais à quelques longueurs du duo de tête, a bien tenu sa partie jusqu'au bout et n'a jamais été inquiété pour le second accessit.

Toujours bien placé, n'a pu accélérer dans la ligne droite.