* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est venu en tête au premier passage dans la ligne opposée, mais a été sanctionné pour allures douteuses, avant la fin du premier tour.
Longtemps en troisième position, a été très nettement dominé depuis le bout de la ligne opposée et a fini à son rythme.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est retrouvée aux prises pour la quatrième place à la distance, ne parvenant pas à la prendre à la lutte.
Attentiste en queue de peloton, est venu à la sortie du tournant final, puis est venu terminer de très honorable manière.
Est venu prendre le meilleur aux tribunes puis a ensuite très nettement dominé son sujet, tout en se montrant hésitant à la sortie du tournant final.
Très vite dans le dos des animateurs, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.