* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionné.
Après avoir longtemps attendu en retrait, a conclu fort honorablement.
A été sanctionné à la sortie du premier tournant.
Jamais loin dans le parcours, a bien conclu mais sans approcher le lauréat.
Très vite à la pointe du combat, a longtemps fait figure de lauréat, ne s'inclinant que pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a perdu le second accessit près du but.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.