* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de rythme pour finir.
Attentiste, a su gagner du terrain dans la phase finale.
A longuement galopé en retrait, avant de gagner du terrain tout au long de la ligne droite.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Principal animateur, a complètement lâché prise dans les cent cinquante derniers mètres.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Un des animateurs, a très nettement accusé le coup une fois la ligne droite abordée.
N'a jamais été dans le rythme.