* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
A mené avec une bonne avance avant de céder dans la phase finale.
A pris le galop dans le second tournant alors qu'il trottait au sein du peloton.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite bien placé, a nettement plafonné pour finir.
Après avoir patienté une troisième ligne, est venu prendre pour finir le second accessit.
Attentiste au sein du peloton, n'a pu se montrer menaçant pour les premiers dans la phase finale.
A trois dans le tournant du loup, a cédé en face.
Attentiste en retrait, n'a fait que gagner des rangs tout au long du dernier kilomètre.
A été sanctionné alors qu'il était en retrait depuis le début.