* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain pour finir sans menacer les premiers.
Vite bien placée, a cédé à la sortie du tournant final.
Attentiste en queue de peloton, a conclu correctement mais, sans jamais menacer les premiers.
A figuré au sein du peloton, puis a conclu correctement mais sans menacer les premiers.
Après avoir galopé en queue de peloton, a donné un très bon coup de reins dans la phase finale.
A figuré au sein du peloton.
Après avoir attendu au sein du peloton, a terminé de très bonne manière, mais sans jamais pouvoir approcher le lauréat.
N'a pu que figurer au sein du peloton.