* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite troisième en dedans, a plafonné dans la phase finale.
Tout de suite dans le groupe de tête, s'est très bien défendu pour finir.
Venu rapidement en tête, a bien tenu sa partie jusqu'au bout mais a dû concéder pour finir les accessits.
Attentiste au sein du peloton, a fourni un très honorable effort final.
Vite en bonne positon malgré une faute au départ a plafonné pour finir.
Vite bien placée, a pris la tête au passage devant les tribunes puis s'est bien défendue jusqu'au bout mais a dû concéder à la fin le second accessit.
Après avoir figuré, a su terminer de très honorable manière.
A attendu avant de terminer de belle manière.