* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir longuement attendu, a progressé en dehors en face et a bien soutenu son effort pour finir.
A figuré dans le sillage des leaders sans menacer les premières.
Vite aux premiers rangs a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir attendu en retrait a su terminer de bonne manière.
Vite pointée à mi peloton, a fini courageusement mais sans pouvoir faire illusion pour un meilleur classement.
N'a pu jouer le moindre rôle.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été nettement dominé dans la phase finale.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Fautive au départ, a ensuite recollé au peloton puis a fini à sa main en retrait.
Après avoir trotté en retrait a su terminer de très bonne manière.
Après avoir figuré a pris le galop dans la phase finale.
Jamais très loin dans le parcours a plafonné progressivement dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours a plafonné dans la phase finale.
Est venue en bonne position en face mais a complètement cédé pour finir.
A très vite été sanctionné.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.