* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a gagné quelques rangs dans la phase finale.
Encore en retrait dans la ligne opposée, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
En troisième position d'entrée de jeu, a nettement marqué le pas pour finir.
Vite pointée à mi peloton, a fini courageusement mais sans pouvoir faire illusion pour un meilleur classement.
Après avoir trotté en retrait a su terminer de très bonne manière.
A figuré avant de finir honorablement.
Vite bien placé, a cédé pour finir.
Vite en tête, a été dominée dans la ligne droite.
Jamais très loin dans le parcours, se comporte honorablement jusqu'au bout.
Vite pointé au sein du peloton, a fini convenablement.