* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton, sans être menaçante dans la phase finale.
A rapidement été sanctionné.
Longtemps attentiste, a su terminer de très bonne manière.
Très vite en queue de peloton, a progressé depuis la sortie du tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Vite aux premiers rangs, est venu terminer fort honorablement, sans pouvoir menacer les premiers.
Est venu aux premiers rangs aux tribunes mais a complètement cédé dans la phase finale.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a su regagner pas mal de terrain tout au long de la phase finale.