* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'est jamais venue en bonne position.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais été dans le coup.
Vite aux premiers rangs a nettement faibli pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir quitter les derniers rangs.
N'a pu jouer le moindre rôle.
Est parti au galop.
N'a jamais été dans le rythme.
Longtemps pointée aux derniers rangs, a fini de très honorable manière mais en retrait des premières.
A toujours été en retrait.